Übrigens, Joachim, so unscheinbar die Rangiertafel aussieht, das ist ein Signal, das beachtet werden muß.
Das hat mit dem sog. Durchrutschweg zu tun. Wenn ein Zug das Einfahrsignal überfährt, sich aber eine längere Rangierabteilung im Einfahrgleis befindet, das als Ausziehgleis benutzt wird, muß immer noch genügend Platz für einen gewissen Bremsweg freigehalten werden, den der am Signal "vorbeigerutschte", also bremsende Zug nutzen kann, um gefahrlos zum Stillstand zu kommen. Das ist der Sinn zu dieser unscheinbaren Tafel. Nur - wo kommt sowas heute noch vor! Aber: safety first! Alle diese Vorschriften sind irgendwann entstanden, weil etwas passiert ist, sind also quasi "in Blut geschrieben"...
Thomas Reitzel 20/11/2018 15:05
Übrigens, Joachim, so unscheinbar die Rangiertafel aussieht, das ist ein Signal, das beachtet werden muß.Das hat mit dem sog. Durchrutschweg zu tun. Wenn ein Zug das Einfahrsignal überfährt, sich aber eine längere Rangierabteilung im Einfahrgleis befindet, das als Ausziehgleis benutzt wird, muß immer noch genügend Platz für einen gewissen Bremsweg freigehalten werden, den der am Signal "vorbeigerutschte", also bremsende Zug nutzen kann, um gefahrlos zum Stillstand zu kommen. Das ist der Sinn zu dieser unscheinbaren Tafel. Nur - wo kommt sowas heute noch vor! Aber: safety first! Alle diese Vorschriften sind irgendwann entstanden, weil etwas passiert ist, sind also quasi "in Blut geschrieben"...