Friedensflieger

Friedensflieger

Der Flugzeugbauer Focke-Wulf war zeit seiner Existenz für die Konstruktion und den Bau von militärischen Flugzeugen (und Hubschraubern) bekannt und erfolgreich. Nach dem zweiten Weltkrieg war es damit jedoch (vorerst) vorbei. Die Alliierten gestatteten Anfang der fünfziger Jahre eine Wiederaufnahme des Flugzeugbaues auch in Deutschland. Dabei entstand bei Focke Wulf eine damals wegweisende Konstruktion eines doppelsitzigen Segelflugzeuges, des Kranich III (der mit seinen Vorgängern Karnich und Kranich II nur noch den Namen gemein hatte). Herausgekommen ist damals eine Stahlrohrkonstruktion mit Leinwandbespannung, die sich recht bald als sehr erfolgreich erweisen sollte.
Unter anderem wurde auf diesem Flugzeug der letzte (anerkannte) Weltrekord im Dauerflug mit über 57 Stunden aufgestellt. Aus Sicherheitsgründen wurde diese Kategorie bald nach Aufstellung des Rekords nicht mehr geführt (es gab mindestens einen tödlichen Unfall, bei dem beide Pilten eingeschlafen sind).
Für den Erfolg der Konstruktion spricht auch, daß noch heute fast die Hälfte der damals gebauten 40 Maschinen noch existieren, von denen einige auch noch flugfähig sind. Dazu gehört unter danderem dieser Kranich III "D-6071", den ich im Sommer diesen Jahres auf dem Flugplatz Bienenfarm im Nordwesten Berlins auf den Sensor bannen konnte.
So wurde die letzte Eigenentwicklung von Focke Wulf eine friedliche...