Besuch im Bw (5 von 5)
Am 13.08.68 im Bw Heilbronn - noch ein Überblick von den Diensträumen aus, diesmal mit 38 3335 vorn.
Diese schon computergerecht als 038 335-6 beschriftete Heilbronner P 8 hatte ein bewegtes Leben:
Zunächst noch bei der Königlich Preußischen Eisenbahndirektion Kattowitz 1918 in Dienst gestellt,
wurde sie nach dem 1. Weltkrieg als Reparationsleistung nach Frankreich an die dortige damalige
Ostbahn (Chemin de fer de l'Est) als Lok 3335 abgegeben, die 1938 Teil der gesamtstaatlichen
SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) wurde - sie wurde zur 1-230-F-335.
1945 wurde sie - warum und wie auch immer - in Deutschland in der U.S.-Zone aufgefunden
und kam, danach erstmals in die Baureihe 38.10 eingereiht, schließlich in DB-Dienste.
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=601404449&fahrzeugsuche=038+335&art=1&such_start=0
Allerdings steht das - so interessant es sich auch lesen mag - im Widerspruch mit den EK-Büchern
zur P 8, nach denen diese Lok erst 1921 gebaut und bis 1940 bei der RBD Mainz stationiert war!
Die Statistik im Überblick: Lokomotive "Elberfeld 2664" wurde 1921 in Breslau
von den Linke-Hofmann-Werken unter Fabriknummer 2322 gebaut. Da die
Direktion Elberfeld damals nur noch "Gattungsdirektion" war, kam die Lok
nach Abnahme 1921 zur RBD Mainz, wo sie bis 1941 blieb - erstes Bw
war Niederlahnstein, wo sie bis Anfang der 30er Jahre war. 1937 ist
als Beheimatung das Bw Mainz belegt, 1940 das Bw Wiesbaden.
Aus dieser Zeit in Rheinhessen gibt es ein RVM-Archivbild:
38 3335
makna
Im Jahr 1941 wurde die 1925 zur 38 3335 umgezeichnete Lok an
die im Dezember 1939 wieder errichtete RBD Danzig abgegeben
- noch im gleichen Jahr ging's weiter an die RBD Königsberg.
Bw-Angaben aus dieser Zeit fehlen allerdings.
1946 taucht 38 3335 als Schadrückführlok im Heilbronner Bestand
auf, 1947 war sie betriebsfähig beim Bw Stuttgart-Rosenstein.
Spätestens ab 1953 kam die Lok wieder nach Heilbronn, wo
sie bis zuletzt blieb: z-Stellung am 16.09.70, und dann
per 27.11.70 ausgemustert.
Auf dem "Rand"
Thomas Reitzel
Das Führerhausdach ohne Lüftungsaufsatz spricht allerdings für das Baujahr 1918 -
doch natürlich wurden bei AW-Aufenthalten auch mal Führerhäuser getauscht.
So oder so - mit 38 3335 ergibt sich eine interessante Geschichte ...
Mein Motiv zeigt noch mehr: Hinter der P 8 eine Crailsheimer 23 in der Lokbehandlung,
ganz hinten zwei Loks der Baurehe 50, davon links die Mannheimer 50 524.
Der Wasserkran zwischen den 50ern läuft in voller
Stärke - das ist ebenso bemerkenswert
wie die alten Güter- und Bahndienst-
wagen ganz im Hintergrund.
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=45858&fahrzeugsuche=50+524&art=1&such_start=0
Besuch im Bw (4 von 5)
makna
Comentarios
20
Información
| Secciones | Motive: DB 1949 - 1993 Spezial: Monochrome Fine Art Spezial: 5 - Schwarzweißer Freitag |
| Carpeta | Dampflok |
| Vistas | 29.625 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Exif
| Cámara | SP-3000 |
| Objetivo | --- |
| Diafragma | --- |
| Tiempo de exposición | --- |
| Distancia focal | --- |
| ISO | --- |
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ToKrei 09/08/2022 17:46
HERRLICH!VG Torsten
Bernd Freimann 22/07/2022 22:38
Ein tiefer Blick in die Eisenbahngeschichte.Es grüßt der Bernd
Dieter Jüngling 22/07/2022 19:15
Ich kenne nur die heute noch erhaltenen Bereiche dieses BW als Museum.Da ist so eine historische Aufnahme, wie eine Zeitreise zurück zur guten, alten Eisenbahn.
Gruß D. J.
Sigbert der Eisenharte 22/07/2022 15:23
Geschafft hatte man es wohl damals, wenn man eine Neubauwohnung sein eigen nennen durfte..Modellbahnfeeling verbreitet für mich Deine Aufnahme. So weit weg ist das Reale von damals schon geworden.
Toll der Wasserstrahl.
VG DIrk
Herbie Schneider 22/07/2022 15:18
Sehr gute Dokumentation des damaligen Eisenbahn-Betriebs.Gruß Herbert
reiner-g 22/07/2022 15:13
Eine gute Aufnahme und ein guter Beitrag.LG Reiner
Jürgen Michael Walter Kemper 22/07/2022 13:46
Nostalgisch und schön!!!!LG Jürgen
Roni - raildata.info 22/07/2022 13:17
Hallo!Super Impression!
lg,
Roni
Burkhard Jährling 22/07/2022 12:45
Der korrekte Lebenslauf der P8 wird sich wohl nicht mehr ergründen lassen. Spannend ist das allemal. Und der Blick ins Bw ist kaum minder interessant.VG Burkhard
Ferdinand W. 22/07/2022 12:28
Was für eine Geschichte. Wahnsinn. Prima passende Aufnahme dazu. VG FerdiUnter S/W Bäumen
Ferdinand W.Swiss Photo 22/07/2022 10:20
Klasse Beitrag zum Thementag! Gruss s.p.Thomas Reitzel 22/07/2022 9:55
Ein Klasse-Überblick, und gerade habe ich noch das eher seltene Auftauchen der Baureihe 23 erwähnt. Nochmals ein schöner Abriß über den Werdegang der 38 3335, und nebenbei eine Milieustudie der Bundesbahn mit umgebauten G10 zu Bauwagen, die dunkelgrün waren und überall zu finden waren. Als Randbebauung natürlich die typischen (Eisenbahner-)Wohnhäuser, neu und alt...BG, Tom
Hartmut Sabathy 22/07/2022 9:51
das ist ja eine super historische Aufnahme beste Wünsche HartmutAntonio Spiller 22/07/2022 9:06
Interessant und klasse Fotografiert! LGMatthias Buettner 22/07/2022 8:37
Die Adaption des Wannentenders an die alte Preußin fand ich schon immer bemerkenswert. Auf diesem Bild kann man das sehr gut betrachten.Überhaupt ist diese Aufnahme eine Augenweide. Es gibt viele Details zu entdecken.
Und zeigt, wie "clean" unsere Umwelt (scheinbar) geworden ist...
Liebe Grüße,
Matthias