Regresar a la lista

Brickstone City after Dark XVII

8.271 14

1 3

Roni - raildata.info

Premium (World), Wien

Seguir

Comentarios 14

Bernd Freimann 04/02/2022 21:42
In dem Spukschloss, im Hintergrund gibt es bestimmt einen warmen Tee ...
Es grüßt der Bernd
Me gusta
Peter Semmelroch 04/02/2022 12:44
Die 2CVs sehen auch sehr gut aus, das ist doch kein Lego, jedenfalls in dieser Größe?
LG Peter
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Roni - raildata.info 04/02/2022 12:50
  Genau, das ist Cobi :-)
  Die einzige Klemmbaustein-Firma, die komplett in der EU produziert (für Ostblock-Autos siehe "Youngtimer"):
  https://cobi.eu
  Und sie spezialisiert sich so ziemlich auf das Gegenteil von Lego ;-)
  lg, Roni
  Me gusta 1 "me gusta"
- Peter Semmelroch 04/02/2022 14:44
  Lego hat jetzt tolle Autos, aber deutlich größer unt teuer, eher 1:16 (gefühlt)
  Me gusta
- Roni - raildata.info 04/02/2022 14:59
  Cobi stellt sehr viele Spezialteile für bestimmte Modelle her, daher der originalgetreuere Look. Auch viel mehr abgestufte Rundungen für Flugzeuge und Schiffe beispielsweise. Es sind halt einfach Modelle für Erwachsene, keine Spielsteine. Sie halten auch wesentlich fester als Lego.
  Jetzt hat Cobi auch mit den größeren Automodellen 1:12 begonnen, als erstes einen Trabi 601 und danach eine Opel Schwarze Witwe. Als nächstes kommt ein Maserati, ein alter Citroen und ein Opel Manta (siehe Katalog 2022/1 auf der Webseite).
  lg, Roni
  Me gusta 1 "me gusta"
tennschter 04/02/2022 10:24
Hallo Roni,
dicke Suppe wohin man schaut.
VG vom tennschten
Me gusta
makna 03/02/2022 15:56
Die "Ente" im Schnee ... das war immer schwierig ... ;-)
... aber in Backsteinstadt ist alles möglich !!!
BG Manfred
Me gusta 1 "me gusta"
Klaus Kieslich 03/02/2022 15:29
wieder super gemacht
Gruß Klaus
Me gusta
Hans-Dieter Illing 03/02/2022 13:59
Erinnert mich an eine Kriegsszene. Der Lok fehlen die Windleitbleche. Die hatte man seinerzeit eingespart.
5 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Hans-Dieter Illing 04/02/2022 10:09
  Echt? Die Briten sind ohne gefahren? Fuhren diese nicht so schnell oder ist das mit den Windleitblechen wieder einmal deutsche Gründlichkeit? :-)
  Me gusta
- Roni - raildata.info 04/02/2022 12:30
  Hier findest du eine Diskussion darüber. Offensichtlich war es speziell beim Design der GWR-Maschinen nicht nötig (Englischer Spitzname für die Bleche ist "blinkers"):
  https://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/113780-gwr-and-smoke-deflectors
  lg, Roni
  Me gusta
- Hans-Dieter Illing 04/02/2022 22:41
  Ich danke Dir. Werde mir mal durchlesen.
  Me gusta
- Hans-Dieter Illing 04/02/2022 22:52
  Also man vermutet, das hängt mit der Länge des Schornsteins zusammen, der länger ist als bei anderen Maschinen. Der Kessel hatte wohl eine konische Form, so dass der Schornstein (incl. seines inneren verborgenen Teils) länger sein konnte, was einen deutlich stärkeren Ausstoß des Rauchs zur Folge hatte, so dass dieser dem Lokführer nicht die Sicht nahm.
  Wie gesagt, es ist nur eine Vermutung die im Thread lebhaft diskutiert wird. Mir als Nicht-Techniker mit zwei linken Daumen leuchtet sie aber ein.
  Me gusta