Regresar a la lista
Dampf, Schnee und Wind V

Dampf, Schnee und Wind V

5.301 10
1 20
Peter Semmelroch

Peter Semmelroch


Premium (World), Singapur

Dampf, Schnee und Wind V

Dampf, Schnee und Wind III
Dampf, Schnee und Wind III
 Peter Semmelroch

Dampf, Schnee und Wind
Dampf, Schnee und Wind
 Peter Semmelroch


Nach fast 2 Tagen durchgehenden Schneefalls kam am Abend des 4.2.23 doch noch die Sonne raus.

Die 1950 bei Skoda in Pilsen gebaute, elegante 475.196, auch "Slechticna" (Edelfrau) genannt, erreicht mit einem Fotozug, der wegen der Schneelage von 6 auf 4 D-Zug Wagen verkürzt werden musste Telgart Bahnhof, einen Betriebsbahnhof am Fuße des Slowakischen Passes in der Niederen Tatra.

Weichen und beide durch die Signale erahnbaren Kreuzungsgleise sind unbenutzbar, die Slowakische Bahn kam mit dem Schneeräumen an diesem Tag nicht nach, als Folge verekehrten Plan- und Fotozüge teilweise mit stundenlanger Verspätung.

475.196, Durchfahrt Telgart Station (Strecke Banska Bystrica-Margecany) Slowakei, 4.2.2023

Comentarios 10

  • Roni - raildata.info

    Roni - raildata.info 11/03/2023 17:55

    Hallo!

    Ich finde es so gut!

    Andere Versionen gibt es natürlich immer ;-)

    lg,
    Roni
    Me gusta
  • Thomas Reitzel

    Thomas Reitzel 06/03/2023 8:46

    Ich finde wie Gerhard (ganz unten), daß Du hier die 200 mm nicht hättest ausreizen sollen. Unten ist es einfach viel zu knapp; die Dampffahne oben hätte auch noch etwas mehr Luft verdient gehabt(wie J.H.Sellin gern behauptet(war auch anwesend): "Ab- bzw. angeschnittene Dampffahne ein no-go unter Dampflokfotografen"; kann man so, muß man nicht so sehen...). Ansonsten ganz im Stil von L.Rotthowe.
    BG, Tom
    1 respuesta Me gusta 1 "me gusta"
    • Peter Semmelroch

      Peter Semmelroch 06/03/2023 12:51

      Na gut, hier kommt es ja auf die Wirkung an, das Bild zuvor gibt´s ja auch.
      Unten ist alles drauf und auch der Dampf (da hat Jan-Henrik völlig recht) ist ja hier auch nicht angeschnitten, wenn man vom Fitzel obern absieht, aber ich lasse Deine Meinung natürlich gelten, und wahrscheinlich wären 180 mm besser gewesen.
      Aber es kommt ja noch ein Bild dieser Szene!
      LG Peter
      Me gusta
  • tennschter

    tennschter 05/03/2023 11:11

    Hallo Peter,
    der Dampf ist hier das Non plus ultra!
    VG vom tennschten
    Me gusta
  • Wasserwagenpilot

    Wasserwagenpilot 04/03/2023 23:35

    Sehr genial Peter!
    Das wird ein mega Erlebnis gewesen sein.

    LG Ralf
    Me gusta
  • BR 45

    BR 45 04/03/2023 19:30

    Einfach nur H A M M E R  !!!
    Grüße Andy
    Me gusta
  • makna

    makna 04/03/2023 17:55

    Absolut der Hammer !!!
    BG Manfred
    Me gusta
  • Gerhard Hörhan

    Gerhard Hörhan 04/03/2023 16:12

    Das kommt sehr gut! Unten hätte ich mir gerne noch etwas "Fleisch" gewünscht, sonst top!
    lg
    Gerhard H.
    2 respuestas Me gusta 1 "me gusta"
    • Peter Semmelroch

      Peter Semmelroch 04/03/2023 16:17

      Schaust Du die anderen Beiden, ich hatte hier die volle Brennweite 200mm nicht geändert zwischen den 3c Bildern. LG Peter
      Me gusta
    • Gerhard Hörhan

      Gerhard Hörhan 04/03/2023 16:22

      Ja, das sehe ich natürlich an deinem EXIF-Daten. Das Bild ist trotzdem spitze, gerade wegen dieser komprimierten Tele-Wirkung.
      LG
      Gerhard
      Me gusta 1 "me gusta"
Propuesta para la Galería

Etiqueta

züge dampf-, diesel- und e-loks personenzüge eisenbahn osteuropäische eisenbahn verkehr & fahrzeuge schiene und straße telgart slowaklei bahn loks lok verkehr fahrzeuge dampflok dampf telgart slowakei winterdampf 475 motive

Más fotos de Peter Semmelroch

Información

Secciones Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Personenzüge Motive: Osteuropäische Eisenbahn
Carpeta Telgart Slowakei
Vistas 5.301
Publicada
idioma
Licencia

Exif

Cámara NIKON D5
Objetivo 70.0-200.0 mm f/2.8
Diafragma 8
Tiempo de exposición 1/800
Distancia focal 200.0 mm
ISO 400

Fotos favoritas públicas