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Darf Schwimmen und Tauchen...?

Darf Schwimmen und Tauchen...?

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Darf Schwimmen und Tauchen...?

Der Novelis-Konzern betreibt ein weltweites Netz von verschiedenen Produktionsstandorten in der Aluminium-Produktion, dessen Logistik in Deutschland zu großen Teilen über die Schiene stattfindet. "Drehscheibe" ist hierfür seit einigen Jahren der Güterbahnhof von Göttingen, wo sich aus verschiedenen Startbahnhöfen kommend die Züge treffen um die Wagen untereinander zu tauschen und wo Produkte empfangen bzw. versandt werden können.

Im Verkehr zwischen dem Produktionsstandort Nachterstedt und dem englischen Daventry kommen dabei nahezu täglich ganz besondere Waggons zum Einsatz: Achtachsige Doppeltragwagen der Bauart Sfggmrrss, welche speziell für den "Grenzübertritt" zwischen Kontinentaleuropa und den britischen Inseln entwickelt wurden und durch die Übernahme der britschen EWS vor einigen Jahren in den Bestand von DB Cargo bzw. deren britischer Tochter DB Cargo UK Ltd. kamen. Transportiert werden auf ihnen speziell Container, welche seitlich durch Planen verschlossen werden.

Die etwas "sperrige" Bauartbezeichnung Sfggmrrss an dem abgebildeten Wagen mit der Nummer 31 70 4938 161-7 gibt Auskunft darüber, dass es sich um ...

- einen Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart (S) handelt,
- welcher für den Verkehr mit Großbritannien geeignet ist und sowohl per Fähre als auch durch den Kanaltunnel verkehren darf (f),
- für die Beförderung von Containern mit einer Gesamtlänge über 60 Fuß geeignet ist (gg),
- mit zwei Waggon-Elementen eine Ladelänge von gleich oder mehr als 27 Metern besitzt (m),
- eine Wageneinheit (rr) ist und
- in Züge bis zu 120 km/h Höchstgeschwindigkeit eingestellt werden kann. :-)

Ob und wie diese Verkehre nach einem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union (Brexit) fortbestehen wird die Zukunft zeigen. Einfacher dürfte es jedoch nicht werden...

Quellen:

http://investors.novelis.com/2016-04-18-novelis-setzt-auf-umweltfreundlichen-schienenverkehr

https://www.dybas.de/dybas/gw/kennb_s.html

Aufnahmedatum: Sonntag, 17. Februar 2019 - 15:16 Uhr

Comentarios 2

  • makna 16/04/2019 17:29

    Ein "Fährwaggon" der neuen Art - sehr gut erklärt und dargestellt !!!
    BG Manfred
  • Basi70 07/04/2019 17:21

    Immer wieder eine Lektüre für sich, Deine Erklärungen eines Eisenbahners! Chapeau!!!

    VG 
    Michael