Einzelstück

Einzelstück

Zu Recht wird von vielen Eisenbahnfreunden kritisiert, dass sich niemand einem Zugpferd des deutschen Wirtschaftswunder annimmt, welches mit sehr großer Wahrscheinlichkeit nur in kleiner einstelliger Stückzahl der Nachwelt erhalten bleiben wird: Der Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn.

Von dieser robusten und für ein breites Spektrum an Transportaufgaben entworfenen Maschinen waren einmal knapp 900 Lokomotiven an die DB geliefert worden. Aktuell sind es nicht einmal mehr 80 Loks der Baureihen 139 und 140, welche die DB Schenker Rail Deutschland AG überwiegend im Sonderdienst einsetzt. Feste Einsatz- und Umlaufpläne gibt es für beide Baureihen nicht mehr, und so ist es für mich als Lokführer immer wieder auch etwas Besonderes wenn ich eine dieser Loks mal wieder fahren darf.

Ein Einzelstück war in den vergangenen Jahren und ist auch weiterhin die 140 423-5: Sie ist die letzte Lok ihrer Baureihe im einst allgegenwärtigen Farbkleid in den Tönen Elfenbein und Ozeanblau.

In Hoyerswerda hat die Lok den mit neuen italienischen Kleinwagen polnischer Produktion beladenen CSQ 46388 von Horka Gbf nach Saarbrücken Rbf übernommen.

Aufnahmedatum: Montag, 28. Juni 2010 – 09:44 Uhr || Aufnahmeort: bei Ludwigsau-Friedlos [Nord-Süd-Strecke / KBS 610 „Fuldatalbahn“ / nördlich Bad Hersfeld] || Verwendete Kamera: Nikon D80