Formel-Wochen Vol. 7 Imagen & Foto | sport, deutschland, europe Fotos de fotocommunity
Formel-Wochen Vol. 7 Imagen & Foto de T. Schiffers ᐅ Mira y evalúa la foto de manera gratuita en fotocommunity.es. Descubre más fotos aquí.
Hier zu sehen: Nils-Holger Wilms auf seinem formschönen Melkus MB 90 (Baujahr 1990) hat hier gerade den niedrigsten Streckenabschnitt "Seng" passiert ... auf dem "Schleizer Dreieck" ...
wilder Osten im Juni 2023
Comentarios
20
T. Schiffers desea expresamente feedback constructivo para esta fotografía. Ayúdalo con consejos sobre la composición de la imagen, la técnica, el lenguaje de la imagen, etc. (Por favor, ¡ten en cuenta el código de conducta!).
Wird offensichtlich immer noch gedacht, wir sind auf Apfelkisten rumgerast, weil Bananen - Kisten waren zu rar ;-))).
Standesgemäß mit schöner Gischt hast du den Ost - Boliden fast am tiefsten Punkt der Strecke festgemacht . Das waren schon irre 10 Minuten, als wir wettertechnisch die ganze Palette geboten bekamen. Werde ich nicht vergessen.
VG Howie
Schön aus der Perspektive die Keilform des DDR Flitzers zu erkennen. Schönes Spray an den Reifen und gut zu sehen das man sich hier nicht auf einem der klinisch sauberen Retortenrennstrecken befindet !
Das Foto zeigt, welch elegante Wagen die Formel Easter hervorbrachte. Manche unterstellen ja, dass sie den Ground Effect noch vor der Formel 1 umsetzte.
Hier waren aber auch die Meister des Ostens am Werke: Ulli Melkus, Bernd Kasper und Frieder Kramer (die noch als Rennfahrer kennenzulernen ich die Ehre hatte) waren aus der Not geboren in der Lage, komplette Rennwagen zu konzipieren und selbst zu bauen und natürlich zu pilotieren.
Die Seng war immer der schnellste und heikelste Streckenabschnitt, eine Mutpassage wie Eau Rouge. Dass da schon zu DDR-Zeiten relativ wenig passiert ist, lag wohl auch an der akzeptablen Straßenlage der Autos im Grenzbereich. Selbst die Trabis kamen meistens gut durch.
LG Dieter
Incorpora el siguiente enlace en el campo de comentarios de la conversación deseada en Messenger utilizando 'Pegar' para enviar esta imagen en el mensaje.
El enlace ha sido copiado...
Por favor haz clic en el enlace y utiliza la combinación de teclas "Ctrl" [Win] o "Cmd" [Mac] para copiar el enlace.
Frank Mühlberg 02/05/2024 11:42
Eine sehr dynamisch gewordene Aufnahme !LG Frank
Trautel R. 29/04/2024 15:37
perfekt von dir bei der geschwindigkeit erwischt.lg trautel
Andreas E.S. 28/04/2024 23:58
Ein formschöner Bolide einer mir unbekannten Rennwagenmarke "Melkus" Jedenfalls ein gekonntes Foto.VG Andreas
aposab1958 27/04/2024 19:39
klasse erwischt, da spürt man beim Draufblicken die GeschwindigkeitLG Sabine
Howie Munson 25/04/2024 22:22
Wird offensichtlich immer noch gedacht, wir sind auf Apfelkisten rumgerast, weil Bananen - Kisten waren zu rar ;-))).Standesgemäß mit schöner Gischt hast du den Ost - Boliden fast am tiefsten Punkt der Strecke festgemacht . Das waren schon irre 10 Minuten, als wir wettertechnisch die ganze Palette geboten bekamen. Werde ich nicht vergessen.
VG Howie
Jürgen Michael Walter Kemper 25/04/2024 18:00
Ein wirklich hübscher Renner.LG Jürgen
Thomas Tilker 25/04/2024 16:36
Dem hätte ich die DDR-Provenienz nicht angesehen. Fein gezogen.LG THom
Thedi 25/04/2024 16:28
Schöner Mitzieher, klasse Schärfe, interessantes Fahrzeug.Gruß Heiko
Sichtweite 25/04/2024 13:27
Selbst nach 34 Jahren schaut er aus wie NEU !Gruß
Jochen
amoto 25/04/2024 10:50
Klasse von dir gezeigt.Liebe Grüße amoto
Sabine Junge 25/04/2024 9:32
Da peitschen die Pneus in den Asphalt! Wieder eine hervorragende Aufnahme, Tino!LG Sabine
sportliches 25/04/2024 9:20
Schön aus der Perspektive die Keilform des DDR Flitzers zu erkennen. Schönes Spray an den Reifen und gut zu sehen das man sich hier nicht auf einem der klinisch sauberen Retortenrennstrecken befindet !sportliche grüße
Markus 4 25/04/2024 8:46
schöner MitzieherHabedieehre
Markus
LH Foto 25/04/2024 7:39
Das ist mal ein kleiner Flitzer.smokeonthewater 25/04/2024 0:10
Das Foto zeigt, welch elegante Wagen die Formel Easter hervorbrachte. Manche unterstellen ja, dass sie den Ground Effect noch vor der Formel 1 umsetzte.Hier waren aber auch die Meister des Ostens am Werke: Ulli Melkus, Bernd Kasper und Frieder Kramer (die noch als Rennfahrer kennenzulernen ich die Ehre hatte) waren aus der Not geboren in der Lage, komplette Rennwagen zu konzipieren und selbst zu bauen und natürlich zu pilotieren.
Die Seng war immer der schnellste und heikelste Streckenabschnitt, eine Mutpassage wie Eau Rouge. Dass da schon zu DDR-Zeiten relativ wenig passiert ist, lag wohl auch an der akzeptablen Straßenlage der Autos im Grenzbereich. Selbst die Trabis kamen meistens gut durch.
LG Dieter