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Premium (World), München

Kurz und bündig

Auf der RB 54 nach Kufstein kommen normal mindestens sechsteilige Flirt zum Einsatz, wenn nicht zu den Stoßzeiten
gar Doppeltraktionen aus einem Sechs- und einem Dreiteiler, oder gar zwei Sechsteiler.

Ganz anders dann RB 79075 am 25.01.23, Plan-Abfahrt München Hbf um 15:41 Uhr, hier eingefangen
auf dem Münchner Südring um 15:48 Uhr: Nur ein Dreiteiler, ET 354, war in Dienst. Reichte das?

Comentarios 9

  • Roni - raildata.info 10/02/2023 14:29

    Hallo!

    Tatsächlich!

    Lg,
    Roni
  • Herbie Schneider 04/02/2023 19:59

    Schön im Einschnitt festgehalten.
    Gruß Herbert
  • Dieter Jüngling 03/02/2023 19:14

    Schönes Motiv.
    Diese Züge sehen doch irgendwie gefällige aus, als die Mireo.
    Gruß D. J.
  • Sigbert der Eisenharte 03/02/2023 7:35

    Jetzt wollte ich Deine "Immer-Dabei" schon loben, aber es war die "Große", die diesen in seiner Länge sehr gut in die Szene passenden Treibzug einfing.
    VG Dirk
  • Burkhard Jährling 03/02/2023 0:02

    Das dürfte wohl für drangvolle Enge im Zug gesorgt haben. Nur gut, dass es das Deutschlandticket noch nicht gibt.
    Jedenfalls ist es eine feine Perspektive auf den Flirt.
    VG Burkhard
  • Ilonka 02 02/02/2023 16:52

    Sehr schön gezeigt.
    LG Ilona
  • tennschter 02/02/2023 16:24

    Hallo Manfred,
    ich hab von Kufstein gehört das es die Perle Tirols sei. Für mich würde der Dreiteiler reichen, im klassischem Rot würde er sich vielleicht noch besser hervorheben.
    VG vom tennschten
  • mheyden 02/02/2023 15:55

    Sehr gut festgehalten!
  • Thomas Reitzel 02/02/2023 15:17

    Vielleicht hat´s knapp gereicht, so kurz vorm Berufsverkehr, aber man kann gewiß annehmen, daß das nicht der Normalfall war.
    Außergewöhnlich, außer-zugbildungsmäßig, und schon deshalb das Bild wert, zumal die Farbgebung gut zur winterlichen Umgebung paßt!
    BG, Tom

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Sección
Carpeta Regionalbahnen
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Exif

Cámara DC-G9
Objetivo LEICA DG 12-60/F2.8-4.0
Diafragma 3.8
Tiempo de exposición 1/500
Distancia focal 32.0 mm
ISO 1600

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