Regresar a la lista

Toyota GR Yaris Allrad...

4.652 11

0 9

Almedo

Premium (World), Dortmund

Seguir

Toyota GR Yaris Allrad...

...ist ein besonderes Fahrzeug. Eine WRC Edition, die auf gerade mal 300 Exemplare limitiert ist. Er wird von einem 1,6 Liter, „Dreizylinder"..?! Turbo mit 261 PS.
Der Toyota ist in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Sollte jemand das Fahrzeug kaufen, muß er sich sputen, es werden nur 300 Fahrzeuge verlost und sollte sich vom 27.11. bis 04.12.2023 anmelden um ein Exemplar zu ergattern.
Warum steht der neue Wagen auf der Hebebühne...?

Comentarios 11

G Goldbach 07/12/2023 18:28
Netter roter Flitzer! Wenn’s beim shoppen mal etwas schneller gehen soll!

Gruß Guido.
Me gusta 1 "me gusta"
Dreiauge 04/12/2023 9:10
Roter Sonntag mit Rennsemmel ;-)! Solche Literleistungen in Downsizing-Motoren sind alles andere als Nachhaltig! Gut, wenn sie gerade die Garantie-Zeit überleben!
LG
Gerhard
Me gusta 1 "me gusta"
Peter Loleit 04/12/2023 6:24
Für einen 3 Zylinder hat er ganz schön Bums unter der Haube!
LG und eine schöne Woche wünsche Euch Peter
Me gusta 1 "me gusta"
Annakatharina 04/12/2023 0:37
Dunni, dunni, 3 Zylinder nur bei 261 PS? Da müssen die Veredler aber ganz schön ins schwitzen gekommen sein. Das kann der Turbo nicht allein schaffen. Hab mir mal soeben den Artikel durchgelesen. Scheint ein Allradler zu sein. Wundert mich allerdings die Höchstgeschwindigkeit bei der Pferdestärke, ca. 230 km/h. Da ist der Golf Club Sport in der Größenordnung, also ca. 260 PS, schneller, bei 4 Zylinder plus Turbo. Evtl. auch etwas leichter. Und mit anderem Drehmoment. Wäre m.E. keine Alternative zum Golf.
vg Karin
5 respuestas respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Pixelpiet 04/12/2023 10:06
  Und es ist ja nur ein auch technisch besser ausgestattetes Sondermodell des Yaris GR. Der Yaris, der bei echten Ralleys eingesetzt wird, hat ordentlich mehr Wumms unter der Haube: 4 Zylinder (386 PS) und 530 PS (Hybrid, max. Systemleistung ;-)
  https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_Yaris_Rally1
  Me gusta
- Almedo 04/12/2023 10:42
  Dreizylinder waren mir immer suspekt, für mich „Rüttelplatten"...nun muß ich wohl langsam umdenken... der Yaris mit Allradantrieb und wechselnder Lastververteilung
  ist schon besonders. Über die Haltbarkeit von Jap. Motoren und Getriebe braucht man nicht zweifeln, sie sind 1A.
  Me gusta 1 "me gusta"
- Pixelpiet 04/12/2023 11:03
  Rein technisch will ich da gar nicht zweifeln. Toyota hat in diesen kleinen Rennwürfel alles rein gepackt, was gut und im Preisrahmen realisierbar ist. Aber Physik und Material können eben auch nicht beliebig ausgereizt werden ;-) Hier noch mal ein Test zum GR:
  https://de.motor1.com/reviews/487061/toyota-gr-yaris-test/
  Me gusta 1 "me gusta"
- Annakatharina 04/12/2023 13:59
  Wie ich dem Bericht entnehme, wurde der Yaris als Zwischenmodell , Straße und Ralleys erfunden und gebaut. In dem Bericht wurde er ja hochgelobt mit ein paar Macken. Auch der Preis liegt natürlich weit unter dem von VW (jedenfalls in 2021). Für Ralleys und Bergrennen ein sicher gut taugliches Auto. So sollte er auch gesehen werden. Für die Straße ohne Abriegelung würde er für die Fans dieses Wagens, sicher viele junge Leute, mehr eine Bedrohung darstellen. Auf der Nordschleife habe ich ihn übrigens noch nie erlebt.
  vg Karin
  Me gusta 1 "me gusta"
Pixelpiet 03/12/2023 22:58
Die kleine WRC Krawallschachtel ;-) Ergänzend zu Deinen guten Infos:
https://autonotizen.de/neuigkeiten/toyota-gr-yaris-2024-auflage-sondermodell-preis
1 respuesta respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Almedo 03/12/2023 23:37
  Danke Ulrich...wenn ich könnte und hätte würde er mir auch gefallen, trotz 3 Zylindern...
  Me gusta