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178 Jahre Augsburger Fernbahn

178 Jahre Augsburger Fernbahn

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Premium (World), München

178 Jahre Augsburger Fernbahn

423 153 kommt auf der S 3 von Mammendorf Richtung München heran - hier jedoch kommt's auf die Übersicht an:

Links das Doppelgleis der S-Bahn, das nicht etwa schon seit Aufnahme des Münchner S-Bahn-Betriebs
im Mai 1972, sondern erst mit dem weiteren S-Bahn-Netz-Ausbau im Dezember 1976 in Betrieb ging.

Im Vordergrund das Doppelgleis der Fernbahn München - Augsburg: Sie wurde (nach der Ludwigs-Eisenbahn
Nürnberg - Fürth 1835) als zweite Bahnstrecke in Bayern gebaut, am 4.10.1840 - also heute (am Tag
des Postings) vor 178 Jahren - mit dem letzten Teilstück Maisach - Augsburg vollständig in
Betrieb genommen. Sie war die erste bayerische Hauptverkehrslinie.
(Der hier zu sehende Abschnitt ging am 27.10.1839 in Betrieb.)

https://de.wikipedia.org/wiki/München-Augsburger_Eisenbahn-Gesellschaft
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_München–Augsburg
https://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.21872544031352&lon=11.367416381835938&zoom=10&style=standard

Hier fanden 1965 zur Internationalen Verkehrsausstellung "iva" die ersten planmäßigen
200 km/h-Schnellfahrten mit Reisenden statt - damals eine Sensation!

Schnellfahrten zur IVA 1965
Schnellfahrten zur IVA 1965
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Schnellfahrt-Fahrkarte
Schnellfahrt-Fahrkarte
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https://shop.vgbahn.info/modelleisenbahner/news/Vor+50+Jahren+200+kmh+mit+der+E+03_797.html

Im Hintergrund ist eine Blechträgerbrücke zu sehen, über die das Richtungsgleis Richtung Osten
des Münchner Nordrings führt, der in Olching von der Augsburger Fernbahn ausfädelt.

Die Szenerie ohne die inzwischen errichtete Lärmschutzwand sah einst so aus:

Blick gen Olching mit 120 138
Blick gen Olching mit 120 138
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Nordring-Brücke Olching (1)
Nordring-Brücke Olching (1)
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Zugbegegnungen (XI)
Zugbegegnungen (XI)
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Am 14.09.18 auf Fototour mit Roni Kappel

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Diafragma 5.6
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