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Lutz Käppler


Free Account, Mühlehorn

Abschied

Am 30.05.1987 hiess es Abschied nehmen vom planmässigen Dampfbetrieb beim BW Zwickau. Man würdigte diesen Tag, indem man den vormittäglichen Güterzug nach Schwarzenberg mit Vorspann beförderte. Für die Fans ein Glück, dass es sich hierbei um 50 3145 handelte, wenn auch der Anlass traurig war. Als Zuglok heizt 50 3551 ordentlich ein.

Comentarios 11

  • Volker Thalhäuser 29/11/2012 11:12

    Mir fällt gerade auf das wir dort nebeneinander gestanden haben

    Weitermachen Volker
  • rail66 04/11/2011 20:22

    Ein wunderbares Zeitdokument!
  • Dieter Weise 29/10/2011 8:48

    alle deine gezeigten Aufnahmen finde ichsehr gut gelungene Bilddokumente, die man sich sehr gern anschaut

    Vg Dieter
  • Gotti.H 28/10/2011 19:50

    Eine starke Aufnahme zum Abschied,Klasse!
    VG Gotti
  • Thomas Jüngling 08/10/2011 11:55

    Wirklich eine herrliche Aufnahme. So viel Flair, so viel Power bringt kein moderner Foto-Güterzug mit. Herrlich anzusehen!

    Gruß Thomas
  • Lutz68 07/10/2011 21:30

    Hallo Lutz . Wir haben uns mit Sicherheit schon mehrmals gesehen . Mein hauptsächliches Fotorevier waren die Rbd Dresden und Rbd Cottbus . Deins ja auch .
    Ab morgen mit Diesellok .
    Ab morgen mit Diesellok .
    Lutz68
  • Fitti 70 07/10/2011 14:45

    Eine ganz tolle und seltene Aufnahme,die in schwarz-weiß sehr gut wirkt!Ganz große Klasse,lg Manuel.
  • D.J.B. 07/10/2011 13:41

    Eine sehr schöne schwarz/weiß Aufnahme!
    VG D.J.B.
  • Dieter Jüngling 07/10/2011 13:35

    Absolute Spitze! Danke fürs Einstellen.
    Gruß D. J.
  • U. Dietz 07/10/2011 13:35

    Ein trauriger, aber vorhersehbarer Anlaß.
    Ich kann mich noch an ein Foto dieses Zuges im EK erinnern,
    das ca. sechs Wochen nach dieser Fahrt abgebildet war.
    Heute kaum noch vorstellbar: wenige Stunden nach der Aufnahme sind diese heute bereits im Netz zu finden.
    Schöne neue Welt... ;-)

    Dein Foto ist wie immer von bestechender Qualität.

    MfG
    Uwe
  • Michael PK 07/10/2011 13:33

    Richtig Dampf und zwei 50er vor dem Zug...heute schwer zu wiederholen