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Ausnahme-Erscheinung

Ausnahme-Erscheinung

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Patrick Rehn

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Ausnahme-Erscheinung

Vor knapp 90 Jahren erkannte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, dass man im Wettbewerb um die Reisenden bald einer wachsenden Konkurrenz durch das aufkommende Automobil und die ersten Linienflüge gegenüber stehen würde. Da Diesel- und Elektroloks bezüglich ihrer Möglichkeiten noch in den Kinderschuhen steckten entstand der Plan die Industrie mit der Lieferung von schnellfahrenden Dampfloks zu beauftragen. Diese sollten stromlinienverkleidet sein um dem Fahrtwind möglichst wenig Angriffsfläche zu bieten um im besonders hochwertigen Reiseverkehr schnellste Reisezeiten zu realisieren.

Borsig in Berlin lieferte 1935 und 1937 insgesamt drei Lokomotiven der Baureihe 05, deren Höchstgeschwindigkeit 175 km/h betrug. Die riesigen Triebräder mit einem Durchmesser von 2,30 Metern blieben anfangs jedoch unter der erwähnten Verkleidung verborgen, erst während und nach dem 2. Weltkrieg fuhren die Loks teil- und später unverkleidet für die Deutsche Bundesbahn.

1958 ereilte die Splittergattung die Ausmusterung, einzig die 05 001 blieb erhalten und erhielt im AW Weiden ihre Stromlinienverkleidung zurück. Seit 1963 steht sie im Verkehrsmuseum Nürnberg der Deutschen Bahn.

Ihre beiden Schwester, die Weltrekordlok 05 002 und die anfängliche Versuchsträgerin 05 003, wurden leider verschrottet.

Aufnahmedatum: Dienstag, 30. April 2019 - 11:46 Uhr

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Secciones Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Viaje: Nürnberg
Carpeta Bahn - Museen
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Exif

Cámara D5100
Objetivo 18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
Diafragma 5.6
Tiempo de exposición 1/25
Distancia focal 21.0 mm
ISO 400

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