Bergwerksbahnen...
...sind im Sinne der Eisenbahnbau - und - betriebsverordnung,
keine "Eisenbahnen".
Sie zählen aber zu den Schienengebundenen Bahnen.
Im Besucherbergwerk Annaberg Bucholz,
kann man sich einige interessante Fahrzeuge anschauen.
Comentarios
9
Información
| Sección | Motive: Eisenbahn |
| Vistas | 4.443 |
| Publicada | |
| idioma |
|
| Licencia |
Exif
| Cámara | Canon EOS 70D |
| Objetivo | EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM |
| Diafragma | 8 |
| Tiempo de exposición | 1/250 |
| Distancia focal | 27.0 mm |
| ISO | 250 |
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Roststab 16/05/2019 17:16
Darf ich da mal etwas Erklärendes zu schreiben?. Bergwerksbahn, das ist ein nicht einheitlich definierter Begriff. Deshalb ist die Pauschalaussage "keine Eisenbahn" auch nicht richtig. Nur ein Beispiel: Bei uns im Ruhrgebiet gab es die Bergwerksgesellschaft "Hibernia". Sie hatte ein umfangreiches normalpuriges Eisenbahnnetz, das der Betriebsornung für Anschlußbahnen (BOA) unterlag. Die Nachfolgebetriebe dieser Gesellschaft unterlagen zuletzt sogar der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) der auch die DB unterliegt. Die Spurweite ist kein Kriterium. Man kann natürlich bei Normalspur sofort diesem Trugschluß unterliegen. Die allen bekannte Waldeisenbahn Muskau oder der Kaffebrenner in Klütz sind schmalstspurige Eisenbahnen von ca. 600 mm Spurweite, Sie unterliegen ebenso einer Betriebsordnung wie die weit aus bekanteren 1000mm- und 750mm- Bahnnetze im Harz und Erzgebirge. Sofern eine Bergwerksbahn von dem Zweck eines schienengebundenen Transportmittels abweicht, z.B. Besucher befördert, dann unterliegt sie einer Betriebsordnug. Ist der Zweck aber ein schienengebundener Transport, so ist keine Betriebsordnung mehr bindend. Als typische Beispiele nenne ich mal Löschwagen und Löschlok von Kokereien, die mit 1435 mm Spurweite betrieben werden. Sofern diese "Fahrzeuge" zur Reparatur auf ein besonderes Gleis gebracht wurden, galt die BOAmakna 16/05/2019 16:19
Sehr gut ins Bild gesetzt !BG Manfred
Hartmut Sabathy 09/05/2019 15:30
das ist ja eine interessante Akku Lok grüsse HartmutAndreas Pe 09/05/2019 9:15
Das kann ich nur bestätigen.VG Andreas
Roni - raildata.info 09/05/2019 8:26
Hallo!Coole Vehikel! :-)
lg,
Roni
† Foto-Volker 08/05/2019 22:23
Das gab es zu meiner Annaberger Zeit noch nicht!VG Volker
Haidhauser 08/05/2019 22:06
Sehr schöne Denkmalsfahrzeuge!!LG Bernhard
Bahnfreund 08/05/2019 21:59
Interessante Exponate sind das immer wieder.VG aus dem Südharz, Falk