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Damals noch unverzichtbar

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Thomas Reitzel

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Damals noch unverzichtbar

140 369 am 14.5.2008 auf der Fahrt in den Werksbahnhof der BASF in Ludwigshafen
zur Abholung eines Güterzuges.

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Comentarios 6

makna 23/05/2024 21:21
Was so unbeliebt wie zu Dampfzeiten die allgegenwärtige 50er war ... ;-)
... daher sind die 879 E 40 (inklusive der originalen E 40 W)
mit Sicherheit nicht alle fotografiert worden !

Aber 2008 waren sie schon seltener - da hielt man drauf ... ;-)
... was Dir hier samt BÜ ein feines Motiv bescherte !!!

BG Manfred
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Herbie Schneider 16/05/2024 11:35
... und die Schilder verneigen sich vor dieser ehrwürdigen 140er. Ein wunderbares Motiv.
Gruß Herbert
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Steffen°Conrad 16/05/2024 6:55
Passt wunderbar in die Fotostelle
vgsteffen
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Sigbert der Eisenharte 15/05/2024 7:19
Ist schon einlauschiges Plätzchen dort und man würde eher einen Schienenomnibus oder eine V100 an der Stelle vermuten.
Und so eine 140 ist auch schon historisch, auch wenn man es kaum glauben mag..
VG DIrk
1 respuesta respuestas respuesta Me gusta 1 "me gusta"
- Thomas Reitzel 16/05/2024 8:52
  In der Tat nimmt sich diese nördliche Zufahrt zum BASF-Werksbahnhof sehr bescheiden aus. Einfachfahrleitung, maximal mit 40 km/h befahrbar, mehrere unbeschrankte Bahnübergänge. Länge etwa 3 km von LU-Oggersheim bis zum Werkstor. Aber ein ständiges Kommen und Gehen von Zügen. Zu gerne würde man mal den Werksbahnhof besichtigen, aber man kommt erstens nicht hinein und zweitens ist Fotografierverbot. Dabei sucht er hinsichtlich Ausdehnung und Betrieb seinesgleichen mit (auch) ferngesteuerten großen Rangierloks, Ablaufberg und einem bis in letzte Winkel reichenden Netz von Anschlußgleisen.
  https://www.openrailwaymap.org/ gibt Aufschluß.
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Peter Semmelroch 15/05/2024 0:38
Schönes Portrait des Klassikers!
LG Peter
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