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DAZUMAL BIS HEUTE: PLEITEN - PECH - PANNEN

DAZUMAL BIS HEUTE: PLEITEN - PECH - PANNEN

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Hellmut Hubmann

Hellmut Hubmann


Premium (World), Berlin

DAZUMAL BIS HEUTE: PLEITEN - PECH - PANNEN

Der Berliner Hbf wurde zwar pünktlich zur WM übergeben.
ABER
1. Die Bahnsteigüberdachung auf den oberen Fernbahnsteigen ist um einige Wagenlängen zu kurz.
Einzeln angefertigte Konstruktionsteile wurden nach Zwischenlagerung entsorgt.

2. Der Anschluß der S-Bahn an den Nordring (Westhafen und Wedding) dümpelt seit Jahren vor sich hin.

Gerüchte flüstern, dass unterirdisch eine Welt von Problemen entdeckt wurde.
Und die Medien schlummern in Ahnungslosigkeiten.

MADE IN GERMANY - nicht weit hinten in Goethes Ecken. Hier inmitten der großen Hauptstadt!!!!

DER DEUTSCHEN BAHN AG GELANG ES
DER DEUTSCHEN BAHN AG GELANG ES
 Hellmut Hubmann
BER - NACHTS IM NIESELREGEN
BER - NACHTS IM NIESELREGEN
 Hellmut Hubmann
ZWEI SCHIFFSHEBEWERKE NIEDERFINOW
ZWEI SCHIFFSHEBEWERKE NIEDERFINOW
 Hellmut Hubmann

Comentarios 15

  • Maik 2Prinz.de

    Maik 2Prinz.de 02/12/2020 16:47

    Nur so werden Baustellen zur Touristenattraktion, wie es hier offenbar der Fall ist. ;-))
    Es ist schon erschreckend, in welchem Umfang durch Inkompetenz Geld versenkt wird.
    LG Maik
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  • BluesTime

    BluesTime 01/12/2020 18:27

    also p-erlin
    lg
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  • H.-Jürgen Kühne

    H.-Jürgen Kühne 30/11/2020 23:58

    die Querung der S-Bahn Nord-Süd hat ja auch riesige Probleme gehabt!
    Tolles Erinnerungsfoto!
    LG Jürgen
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  • Bernd Freimann

    Bernd Freimann 30/11/2020 23:40

    Immerhin ist ein recht gut funktionierender Bahnhof daraus geworden. Das man sich an den Bahnsteigenden auch mal unter freien Himmel aufhalten kann, finde ich nicht so problematisch.
    Dass man über den sandigen Untergrund mit lockerem Sand, Findlingen und Grundwasser überrascht war, hatte mich seinerzeit auch gewundert. Die Beschaffenheit des Bodens in Berlin und Brandenburg hatte man uns schon in der 4. Klasse der Grundschule erklärt ...
    Dass es nun Schwierigkeiten mit dem Bau der unterirdischen Ergänzungen gibt liegt eben an der heutzutage so wenig vorausschauenden Planung. Wenn ich den Boden ohnehin schon aufreiße, ist es eigentlich ein Leichtes schon mal Vorratsbauten hineinzulegen.
    Übrigens: eine schöne Darstelleung der Bauphase.
    Gruß aus und nach Berlinbernd Freimann
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  • Andreas E.S.

    Andreas E.S. 30/11/2020 22:21

    Früher war das eine geheime Grabanlage - heute ist es ein Touristenmagnet
    Früher war das eine geheime Grabanlage - heute ist es ein Touristenmagnet
     Andreas E.S.
    Leider ist es nicht durchsetzbar, dass wenigstens 5 % der verursachten Unkosten von den Politikern oder den verursachenden stümperhaften Ingenieuren bezahlt werden müssten. Das würde sicher  schon ziemlich helfen.
    VG  Andreas
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  • 19king40

    19king40 30/11/2020 17:46

    Ist fast immer so.
    LG Manni
    Stifts-Ruine 001
    Stifts-Ruine 001
     19king40
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  • UliF

    UliF 30/11/2020 17:24

    tja so geht es einigen Baustellen...und teurer werden sie auch als geplant...ja sogar viel teurer
    LG Uli
    wie dazumal - die Tür zum Abort
    wie dazumal - die Tür zum Abort
     UliF
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  • Trübe-Linse

    Trübe-Linse 30/11/2020 17:04

    Wer an einem Bahnhof gescheitert ist sollte keine Flughäfen bauen. Aber zum Glück ist ja jetzt Corona. Das Foto ist ein wirklich interessantes Zeitdokument. Gruß Mirko
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  • Natur-Fan

    Natur-Fan 30/11/2020 16:00

    Ein gutes Dokument als Beitrag zum heutigen Projekttag.
    Herzliche Grüße Astrid

    Mein heutiger Beitrag:
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  • HJ.B.

    HJ.B. 30/11/2020 16:00

    Also eine ganz normale Berliner Baustelle.
    Herzliche Grüße
    Hans Jürgen.
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  • Daniel 19

    Daniel 19 30/11/2020 15:27

    Der Mittelteil sieht aus wie umgekippt. LG Daniel
    1 respuesta Me gusta
    • Hellmut Hubmann

      Hellmut Hubmann 30/11/2020 15:43

      Volle Punktzahl!!!!

      Das war die tolle Leistung bei diesem Bauwerk. Einige Brückenteile wurden um 90 Grad versetzt gebaut, um nach Fertigstellung der Tragkonstruktion in die richtige Lage geschwenkt zu werden.
      Daher das zahlreiche Publikum.
      So störte der Bau den Zug- und Personenverkehr weniger.
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  • Heide G.

    Heide G. 30/11/2020 14:11

    ach was, merkt ja keiner -
    1 respuesta Me gusta
    • Hellmut Hubmann

      Hellmut Hubmann 30/11/2020 14:14

      Abgetaucht und unterirdisch - wie so vieles und so mancher.

      Die Friedhofsbahn und die Stammbahn gehören ja auch dazu. Und die Dresdner Bahn.
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  • Daniela Boehm

    Daniela Boehm 30/11/2020 13:27

    Och je och je immer diese Pannen ! Liebe Grüße Dani. 
    Wie dazumal...
    Wie dazumal...
    Daniela Boehm
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