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Fahrt nach Flensburg u.z. (70)

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Fahrt nach Flensburg u.z. (70)

Nach dem seltenen Steuerwagen offenbarte der zweite Blick ins AW Neumünster am 20.10.78
einen der meistgebauten Bundesbahn-Wagen, einen der ab 1955 in Dienst gestellten Bm 232.

Comentarios 12

Bernd Freimann 08/05/2021 19:50
Einträglicher Blick über den Zaun.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Thomas Hoog 08/05/2021 11:09
Interessanter Blick über den Zaun. Die AW für Reisezugwagen waren nicht so zahlreich, mir ist von der Bundesbahn nur noch das AW Neuaubing (München) bekannt, sowie in der Schlußphase für den Umbau von Sitzwagen für die Interregionzüge das AW Weiden, was zuvor mal Dampfloks behandelt hatte.
Und beim Stöbern im Netz finde ich noch die (verschwundenen) AW Karlsruhe und Hannover-Leinhausen als Werke der Bundesbahn für Personenwagen. Bei de letzteren auch mit der Produktion von n-Wagen ("Silberlinge") ausgelastet, Hannover zuvor schon mit Umbauwagen und Karlsruhe auch für Steuerwagen ("Karlsruher Kopf").
Und für das Rheinland noch Krefeld-Oppum, wo heute moderne Triebwagen mit Aluminiumwagenkästen instandgehalten werden.
Für Berlin darf das Werk Friedrichshain der Reichbahn nicht vergessen werden, ein Stückchen ist davon heute als Talgo Deutschland noch für Reisezugwagen tätig.
VG Thomas
2 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- makna 08/05/2021 15:26
  Stimmt - Karlsruhe, Krefeld, Leinhausen und Neuaubing waren neben
  Neumünster die anderen Reisezugwagen-AW. In Neuaubing habe ich
  in der Schlußphase auch noch einige (Außen-) Aufnahmen machen
  können - alle auch analog, versteht sich: Das schlummert irgendwo
  in den Negativ-Ordnern ... nach und nach werde ich zu diesen alten
  Schätzen kommen und sie "heben" ... ;-)
  BG Manfred
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- ToKrei 10/05/2021 10:23
  Ich kann mich noch daran erinnern das unser Verein vor ewigen Zeiten, Reisezugwagen der Vorkriegsbauart ins AW Saarbrücken Burbach geschickt hatte. Nach dem Ende In Burbach wurden diese dann nach Rastatt geschickt....
  
  VG Torsten
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Dieter Jüngling 07/05/2021 19:36
Bei der DR hießen solche Einrichtungen:
BWW - Betriebswagenwerk.
Gruß D. J.
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- makna 07/05/2021 20:39
  Ein Bww - Betriebswagenwerk - gab's als Gattung auch bei der DB:
  Das war das Heimatwerk für die Reisezugwagen. So weit alles klar.
  
  Ein AW war (und ist meiner Meinung nach noch immer) die
  Abkürzung für Ausbesserungswerk - das war (und ist)
  das AW Neumünster für Reisezugwagen, so wie
  das weitere Reisezugwagen-AW bei der
  Deutschen Bahn AG das AW in
  Wittenberge ist.
  
  Die Deutsche Bahn AG spricht heutzutage bei beiden
  auf ihren Webseiten nurmehr von "Werk":
  
  https://de.wikipedia.org/wiki/Ausbesserungswerk_Neumünster
  https://www.db-fzi.com/fahrzeuginstandhaltung-de/db-fahrzeuginstandhaltung/standort-werk-neumuenster-717136
  https://www.db-fzi.com/fahrzeuginstandhaltung-de/db-fahrzeuginstandhaltung/standort-werk-wittenberge-717214
  
  BG Manfred
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- † Klaus Berlin 09/05/2021 14:44
  Tja, Dieter, bist wohl doch schon sehr lange kein Eisenbahner mehr ;o)
  Die Bww (mit kleinen "w") waren auch bei der DR die Heimatdienststellen der Reisezugwagen (wie es Manfred für die Bundesbahn beschreibt). Die für die große Instandsetzung und z.T. auch den Um- und Neubau zuständigen Werke der DR waren selbstverständlich die Raw! Die wichtigsten Reisezugwagen-Raw der DR waren u.a. in Halberstadt, Wittenberge, Delitzsch und Potsdam (Gotha für die MITROPA).
  Gruß Klaus
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- Dieter Jüngling 09/05/2021 19:51
  Danke, Klaus.
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Bahnfreund 07/05/2021 19:25
Was wäre die Bundesbahn ohne seine m-Wagen gewesen.

VG aus dem Südharz, Falk
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Roni - raildata.info 07/05/2021 14:50
Hallo!

Interessanter Einblick! :-)

lg,
Roni
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Burkhard Jährling 07/05/2021 14:31
Sehr gut auf der Schiebebühne erwischt.
VG Burkhard
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Klaus Kieslich 07/05/2021 13:04
auch diese Aufnahme bestens hinbekommen
Gruß Klaus
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