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Gisela mit Bügel

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makna

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Gisela mit Bügel

Der Berliner U-Bahn-Triebwagen 135 966 der Type G1 steht zu Beginn des Jahres 1992 fabrikneu
im Gelände des vormaligen LEW- und nunmehr wieder AEG-Werks in Hennigsdorf.

Zu Prüfzwecken soll der Zug auf dem Werkstestgleis, das verschiedene Stromarten
und Spannungen per Oberleitung einspeisen kann, bewegt werden.
Eine Stromschiene, wie im U-Bahn-Betrieb, gibt es nicht -
daher erhielt der Triebwagen für diese Testfahrten
einen (später wieder demontierten)
Stromabnehmer!

Comentarios 7

Patrick Rehn 15/01/2018 20:31
Auch dies wieder eine ganz besondere Aufnahme aus jenen "modernen Zeiten" mit aussagekräftigen Begleittext.

Mfg, Patrick
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Roni - raildata.info 24/11/2017 21:13
Hallo!

Wieder sehr interessant! :-)

lg,
Roni
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Dieter Jüngling 24/11/2017 19:36
Beste Doku. Wieder prima erklärt.
Gruß D. J.
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Bernd Freimann 24/11/2017 19:02
Eine recht pragmatische Lösung um für die Teststrecke eine zusätzliche Stromschiene zu sparen.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Steffen°Conrad 24/11/2017 8:41
Oberlecker!! mein Alter Herr war damals an den Abnahmen beteiligt.
vgconni
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BR 45 24/11/2017 0:00
Eine ganz starke Rarität zeigst Du hier - TOP !!!
Aber noch gehts scheinbar nicht los da der "Fitz" noch mit Erdungskabeln
gesichert ist.
Grüße Andy
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Klaus Kieslich 23/11/2017 23:44
Das is ja echt eine einmalige Aufnahme
Gruß Klaus
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