Regresar a la lista
Güterzug für Anfänger...

Güterzug für Anfänger...

39.486 3

Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Güterzug für Anfänger...

Der Titel zu diesem Foto hat eine gewisse Doppeldeutigkeit, denn sowohl bei der Eisenbahn im Großen wie im Kleinen spielen Güterzüge wie der oben bei Hauneck-Unterhaun abgebildete EZ 52117 von Fulda nach Bebra eine wichtige Rolle.

Im Einzelwagenverkehr stellen die sogenannten Übergaben die Verbindung zwischen den regionalen und teilweise bundesweite Relevanz genießenden Zugbildungsbahnhöfen einerseits und kleineren Bahnhöfen sicher, von wo Kunden ihre Waggons zugestellt bekommen bzw. von dort wieder "auf die Reise" schicken.

Mit diesen Zügen wird dann teilweise auf den Unterwegsbahnhöfen rangiert, um zusätzlich einzelne Wagen oder Wagengruppen aufzunehmen oder abzusetzen.

Zudem ist die Fahrtstrecke meist überschaubar, so dass besonders neue Kolleginnen und Kollegen mit lokalen Leistungen ihre Berufslaufbahn beginnen, da sie nach Bestehen der Lokführerprüfung noch nicht über eine umfangreiche Streckenkunde verfügen. In der Ausbildung eignen sich diese Züge zudem ebenfalls sehr gut um ein breit gefächertes Wissen zu erlernen bzw. in die Praxis umzusetzen besser, als ein Zug, den man "ablöst", eine gewisse Strecke fährt und dann wieder selbst "nur" abgelöst wird.

Für Modellbahner hingegen sind solche "kurzen" Güterzüge auf einer Modellbahnanlage zudem wesentlich einfacher zu realisieren, als ein Güterzug mit im Vorbild 700 Metern Länge. Dieser käme im Maßstab 1:87 (H0) nämlich ansonsten auf eine Länge von etwa acht Metern. Und so große Modellbahnanlagen, wo man solche Züge tatsächlich fahren lassen könnte hat wohl kaum jemand, welcher mit einer Modellbahn anfängt... ;-)

Aufnahmedatum: Freitag, 24. April 2020 - 18:57

Comentarios 3

  • makna 23/09/2020 9:55

    Zum Einzelwagenverkehr haben wir uns hier weitreichend ausgetauscht ... ;-)
    ... interessant jetzt, dass WRS Deutschland solch' ein Netz aufbauen will
    und dazu gar eine stillgelegte Strecke  (Langenlonsheim - Simmern -
    Hermeskeil, also die Hunsrückquerbahn) wieder in Betrieb
    nehmen will, wenn sich genug Kunden finden !

    Zum Motiv an sich: Erstklassig eingefangen !!!

    BG Manfred
    • Patrick Rehn 23/09/2020 11:18

      Hallo Manfred.

      Güter gehören auf die Schiene, und manches Unternehmen will seine Transporte in diesen Bereichen ja weiter ausbauen.

      Bei uns in der Region gibt es da auch verschiedene Vorstöße und Gespräche, welche ich begleiten durfte und darf. Man kann nur das beste hoffen...

      DB Cargo selbst hat übrigens vergangene Woche mit der Initiative "Starke Cargo" eine neue Ausrichtung mit dem klaren Ziel Wachstum ausgegeben, wonach man sich mehr vom reinen Spediteur zum Logistiker entwickeln möchte um komplette Transportlösungen anzubieten. So sollen auch der Vor- und Nachlauf der Straße künftig zum Portfolio zählen etc.

      https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Neue-Strategie-von-DB-Cargo-Mit-Bahnlogistik-auf-Wachstumskurs-5591200?contentId=1204030

      Ich drücke den Kollegen von der WRS beide Daumen, dass ihr Vorhaben erfolgreich sein wird. Mancher Kollege sieht in den "Privaten" Konkurrenten (was sie auch in meinen Augen sind, wenn sie gegen Gesetz und Tarif verstoßen oder so sehr beugen, dass es für die Kolleginnen und Kollegen unzumutbar wird), ich in der Regel jedoch als Wettbewerber.

      Denn die echte Konkurrenz ist gummibereift und fährt über hunderte oder gar tausende Kilometer durch Deutschland und Europa.

      MfG
  • Dieter Jüngling 08/06/2020 19:28

    ...oder für Modelleisenbahner.
    Gruß D. J.