DDA


Premium (Basic), Berlin

Hochfliegende Träume vor 50 Jahren

Ein Einblick in das Cockpit einer Tu-144 (dem sowjetischen Überschallpassagierflugzeug), deren Prototyp vor fast 51 Jahren seinen Jungfernflug hatte.
Bei genauem Hinsehen ist zu erkennen, daß hier diverse elektrische Baugruppen wieder funktionieren und Signallampen des Status anzeigen.
Eine besondere Erwähnung verdient der kreisförmige gelblich leuchtende Bildschirm in der Mitte. Dieser ist eine frühe analoge Variante eines Navigationssystemes, in welchem die Daten verschiedener Ortsbestimmungssysteme automatisch abgeglichen und zu einer Positionsangabe zusammengefaßt wurden. Die Anzeigen befanden sich auf einer Art Mikrofilm, der sich nach den Angaben des Navigationssystemes an einer Projektionsoptik vorbeibewegte, die den entsprechenden Abschnitt auf dem Bildschirm projizierte. So wurden die Informationen über die nähere Umgebung, aber auch Funkfeuer, Flugplätze und deren Anflugverfahren oder Gefahrengebiete den Piloten zur Verfügung gestellt.
Hier in diesem Cockpit - es handelt sich um die Tu-144S "CCCP-77106", die in Monino steht - ist der Ausschnitt allerdings fest. Er wird auch nicht auf die Scheibe projiziert, sondern ist ein auf die richtige Größe skalierter Ausschnitt, der, gedruckt auf transparente Folie, von hinten auf die Anzeige geklebt wurde. Das Bild zeigt die Umgebung des Flughafens Shukowskij, wo sich das zentrale Luftfahrtforschungsinstitut befand.
Angesichts des desolaten Zustandes, den die Maschine in Monino schon einmal hatte, ist dies einfach nur großartig und man kann den Restauratoren ob ihrer immensen Arbeit nur dankbar sein. Desweiteren gilt mein großer Dank dem Mitglied der Restauratorengruppe, der sich eine Stunde Zeit nahm, um mir Diverses vom Obenstehenden, aber auch noch vieles mehr erzählte und zeigte. Leider habe ich ob meines bescheidenen Namensgedächtnis seinen Namen vergessen....

Comentarios 5

  • Lutz Matthias Berger 20/08/2019 22:28

    Man muss nicht unbedingt Pilot eines Passagierjets zu sein, um schnell zu erkennen,  daß es sich hier um längst überholte Technik handelt. Aber gerade das macht Dein Foto so spannend. 
    Gratulation!

    Gruß 
    Lutz
  • juergi-p 19/08/2019 20:25

    Schön, auch mal ein Cockpitfoto der "Concordowitsch" zu sehen. Sehr interessant, vor allem, wie die Museumsleute die Darstellung des Navigationssystems simulieren,, ist klasse. Auf der Pilotenseite fehlt schon ein Instrument. Wurde wohl für ein anderes Flugzeug gebraucht.
    vg von juergi
    • DDA 21/08/2019 9:19

      Das Instrument, welches da fehlt, ist die Borduhr. Deren Abwesenheit ist leider in vielen, ansonsten großartig restaurierten Flugzeug-/Hubschraubercockpits zu beobachten, da sie als beliebtes Souvenir diverse Schreibtische ziert...
  • Manfred Hunger 19/08/2019 15:28

    Danke für diesen Einblick!
    Eine tolle Aufnahme; gefällt mir.
    LG Manfred