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Maschinenschaden...

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Tom Rüdiger

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Maschinenschaden...

Nachdem das Pleuel vom Kurbelzapfen und Kreuzkopf gelöst wurde, wird es aus der Triebklappe gewuchtet...

Comentarios 6

Matthias K. Köhler 23/02/2014 22:41
Interessantes Foto! Das weckt Erinnerungen an meine Lehrzeit bei der MAN. Wie oft habe ich diese Kreuzköpfe bzw. Pleuelstangen aus- und eingebaut. Häufig bei noch warmer (sprich... "heißer") Maschine, wo einem das warme Motorenöl vom Helm so langsam in den Nacken und dann den Rücken runter lief....Eine Zeit, die ich nicht missen möchte!
LG
Mattis

93161 PS.....
Matthias K. Köhler

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dark.j.ness 08/03/2013 17:51
interessanter einblick !
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Rainer Golembiewski 08/03/2013 11:19
beeindruckende Bilder...und Danke für die nette Anmerkung
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Tom Rüdiger 08/03/2013 9:00
Erstmal vielen Dank für das Lob!

Es ist ein Ausschnitt von insgesamt zehn Kurbeltriebklappen, wobei jede ca. 2 m in der Höhe misst. Die beiden Türen wurden bei den zu sehenden Einstiegen ausgebaut.
Das Bild stammt von einem 2-Takt-Schiffsdieselmotor der Firma MAN B&W (MAN B&W 9K90MC), welcher rund 41 MW auf die Welle packt. Hier wird nach einem Grundlagerschaden das Pleuel, welches die Kurbelwelle mit dem Kreuzkopf (ferner mit der Kolbenstange / dem Kolben verbindet), demontiert. Die hinter den Klappen zu sehenden Stufen führen dann nochmals ca. 3m nach unten in die Maschine.

Gruß Tom
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Lothar L. Schulz 07/03/2013 21:59
Ganz egal wie groß der Schaden an der Maschine ist, es sieht gut aus!
Interessanter Blickwinkel!
lg Lothar

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Ludwig Keißner 07/03/2013 21:50
Leider weiß ich nicht so recht, was das genau ist. Es ist aber ein beeindruckendes Technik-Motiv. Der Begriff wuchten scheint aber sehr angebracht. Die Verschlüsse der Luken(?) sehen nicht gerade klein aus. Im Vergleich dazu wirkt das Ding wie ein Teil eines riesigen Schiffsmotors.
LG
Ludwig
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