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Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé II

Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé II

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Uwe.Frantzen


Premium (Pro), Düsseldorf

Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé II

Baujahr: 1955
Zylinder: 8
Hubraum: 2982 ccm
Leistung: 302 PS
Drehmoment: 7500 / min
Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h

Diese geschlossene Version des Rennsportwagens 300 SLR hat Daimler Benz für die Saison 1956 entwickelt. Sie kommt jedoch nie zum Renneinsatz, weil die Firma 1955 nach Saisonabschluss aus dem Motorsport aussteigt. Stattdessen dient das 300 SLR Coupé dem Leiter der Versuchsabteilung, Rudolf Uhlenhaut, als Dienstwagen.
Quelle: Mercedes-Benz-Museum Stuttgart

Wer noch mehr dazu wissen möchte:
http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/300SLR-W196S-Uhlenhaut-Historie

Ihr seht das Bild hier als HDRI aus einer Belichtungsserie mit 9 Bildern.

In der Tat ist das Licht im Mercedes-Museum schwierig. Man hat es mit unterschiedlichen Lichtfarben zu tun, glaube ich. Diese sind nicht alle neutral in Bezug auf die Farben der Autos. Alle roten Autos bekommen z.B. auf Fotos einen orange-stich. Ich dachte zuerst, das läge daran, dass ich beim Weißabgleich oder einer anderen Einstellung Mist gebaut hätte. Bis ich die offiziellen Videos des Museums, u.a. auf You-Tube sah. Auch auf diesen haben rote Fahrzeuge diesen Orange-Stich. Ich habe versucht, diesen auf meinen Bildern heraus zu arbeiten, siehe Fahrzeug im Hintergrund.

Der rot-stich auf dem Uhlenhaut ist auch Lichtbedingt. bei ihm ist es allerdings so, dass ich fand, dass das dem Wagen steht und diesen daher bewusst während der Nachbearbeitung noch pointiert habe. Insoweit ist dies schon real da und ich habe diesen Aspekt noch einmal ein wenig betont.

Hier seht ihr den Wagen von der anderen Seite.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955
Uwe.Frantzen

Comentarios 14

  • Dieter Golland 26/02/2013 8:13

    Stimmige Arbeit. Schöne Insznierung eines Traumwagens.

    Gruß Dieter
  • Wolfram Leckebusch 09/02/2013 5:15

    Einfach genial gemacht. Das Motiv ist ohnehin zeitlos schön, in deiner Bea grandios.
  • Heinz-C. W. 05/02/2013 21:40

    Ein klasse Foto, eine gelungene BA. Statt 7500 / min muss es wahrscheinlich 750 Nm heißen oder..?? VG. Heinz
  • TeresaM 04/02/2013 21:44

    Une très belle mécanique.... des courbes sensuelles.... des couleurs de luxe.... Une excellente présentation, Uwe !!
    LG,
  • docskh 04/02/2013 16:05

    Prima Bearbeitung eines Traums.
    VG Karlheinz
  • Frank Mühlberg 04/02/2013 14:13

    Gefällt mir von der Bearbeitung her sehr gut und ist
    auch sehr gut zum Motiv passend !
    Frank
  • schümmi d 04/02/2013 11:22

    Absolut geiles Bild mit der Perspektive.
    LG Detlev
  • Uwe Einig 04/02/2013 5:22

    Ein echter Traumwagen! Gut im Bild festgehalten und präsentiert!
  • _visual_notes_ 03/02/2013 22:23

    Den Rotstich bemerke ich gar nicht, manchmal hat Licht in einer Ausstellungshalle eben eine solche Farbe. Starke Karre! Die Linienführung des Kotflügels und der Motorhaube sind schlichtweg atemberaubend und haben im Foto zu Recht eine sehr prominente Position.
  • Anja Tobien 03/02/2013 21:54

    super! ich mag auch den rotstich. vorne wirkt es etwas unförmig, das stört ein wenig, finde ich.
  • ghostsnipe 03/02/2013 21:52

    Klasse präsentiert!!

    LG Daniel
  • Michael Dölger 03/02/2013 21:04

    ein traumauto hast du da perfekt abgelichtet.

    gruß meikel
  • Martin M. 03/02/2013 20:52

    Was ein Schmuckstück
    Mich stört das nachträgliche Freistellen und der Rotstich

    LG Martin
  • Jürgen Leuffen 03/02/2013 20:50

    sauber Uwe-das gefällt
    gr Jürgen