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Mercurie Coupe ca.1950_2

Mercurie Coupe ca.1950_2

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Rudolf52

Rudolf52


Premium (World), Velbert

Mercurie Coupe ca.1950_2

Und der Haifisch, der hat Zähne Und die trägt er im Gesicht.........
Dies war das Auto mit dem tollen Gesicht, leider zu dem Fotozeitpunkt noch halb eingepackt


Der Mercury (inoffiziell zur Unterscheidung von anderen Modellen später auch Mercury Eight genannt) war der erste Pkw, den Mercury, eine Marke der Ford Motor Company, fertigte. Er wurde von 1939 bis 1942 und von 1946 bis 1951 gebaut.

Serien 9CM, 0CM und 1CM (1949–1951)
9CM/0CM/1CM
Mercury Serie 1CM
Mercury Serie 1CM

Produktionszeitraum: 1949–1951
Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
4,2 Liter
(82–97 kW)
Länge: 5253–5423 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht: 1504–1721 kg
Bereits im April 1948 wurde die erste Nachkriegs-Neukonstruktion als Modell 9CM (1949) eingeführt. Der Wagen war deutlich glattflächiger als der Vorgänger; die Kotflügel waren in den Wagenkörper integriert und die Motorhaube war sanft geschwungen. Der V8-Motor hatte an Hubraum und Leistung gewonnen, aus 4185 cm³ schöpfte der 110 bhp (82 kW) bei 3600/min. Der Kombi wurde nun nur mehr mit 3 Türen angeboten.

1950 gab es nur wenige Änderungen: Die vorderen Blinkleuchten unter den Scheinwerfern erhielten verchromte Rahmen, die Rücklichter standen waagerecht anstatt senkrecht und das Cockpit wurde überarbeitet. Neu war ein Hardtop-Coupé mit dem Namen Monterey (nicht zu verwechseln mit der späteren Baureihe gleichen Namens). Zusätzlich gab es noch eine getunte Version, den Mercury 8. Sein Motor leistete 130 bhp (97 kW).

Auch 1951 beschränkten sich die Änderungen auf Fahrzeugfront. Ein neuer Kühlergrill über die gesamte Fahrzeugbreite integrierte die im Vorjahr umrahmten Blinker. Der Motor leistete bei gleichem Hubraum nun 112 bhp (84 kW).

1949–1951 wurden 905.362 Mercury gebaut. Das 1.000.000-ste Fahrzeug der Marke entstand 1950. Im selben Jahr war ein Mercury das offizielle Pace Car beim NASCAR-Rennen, 1951 gewannen Mercury-Fahrzeuge zwei dieser Rennen.

Ab 1952 erhielten die Mercury-Wagen Modellnamen; das einfachere Modell hieß Custom, das luxuriösere Monterey.
Alle hatten einen imposanten Kühlergrill.
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercury_(Eight)#Serien_9CM,_0CM_und_1CM_(1949-1951)

Seite für Fans von Oldtimern und schönen Autos
https://oaklandcountyblog.com/2015/08/04/your-car-is-the-star-cruising-woodward-in-dream-cruise-15/

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Objetivo EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS
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