Almedo


Premium (World), Dortmund

Porsche Motor...

912 wird zerlegt. Da der Motor schon mal von einem „Nichtfachmann" überholt wurde, zeige ich euch Fehler und Schäden die mir bei der Demontage aufgefallen sind.
Hier sehen wir zwei Kolben, die reichlich Öl verbrannd haben...warum? ist meine Frage...

Comentarios 7

  • AnBes 03/11/2023 19:23

    ...kein Versatz der Kolbenringe zu erkennen. Kolbenringe eventl. Ohne Spiel in der Nut. Kolben / Zylinder falsch gepaart bei letzter Motorüberholung.....Überdruck im Kurbelgehäuse....Grüßle AnBes
    • Almedo 03/11/2023 19:52

      Lieber AnBes, Danke für deine Ausführungen...aber, die Kolbenringe sind auf dem Kolben immer in Bewegung, mit dem Druck im Kurbelgehäuse liegst du richtig...
      nun schauen wir uns das nächste Foto an, du wirst sofort erkennen was ich dir sagen möchte...
      Alfred
  • Dreiauge 27/10/2023 8:41

    Interessante Aufnahme! Erinnerungen an den Käfer werden wach! Gegen die durch Abgasrückführung und Direkteinspritzung verkokten modernen Motoren sehen diese Kolben noch harmlos aus!
    LG
    Gerhard
    • Almedo 27/10/2023 8:58

      Richtig Gerhard, besonders im Kurzstreckenbetrieb macht die Abgasrückführung auch modernen Motoren große Problerme.
  • Pixelpiet 26/10/2023 18:55

    Zylinder mit Dichtungen nicht mehr passig, Öl drückt sich vorbei in den Brennraum?
    • Almedo 26/10/2023 19:18

      Richtig Ulrich...die Dichtungen sind die Kolbenringe, werde ich noch zeigen, es können aber auch verschlissene Ventilführungen sein, die Öl durchlassen...
    • Pixelpiet 26/10/2023 20:05

      Stimmt, da muss ja auch noch etwas Schmiere dran :-)