Salzachistan, Steam

Salzachistan, Steam

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Hinter Golling-Abtenau wird das Salzachtal wild und canyonartig.
Dieses Gai wirkt karstig und lässt Assoziationen zu Kurdistan aufnehmen, deswegen auch der Titel.
Auf engstem Raum teilen sich die Bundesstraße und die Bahnlinie in der äußerst dünn besiedelten Gegend das Terrain. Die Tauernautobahn läuft überwiegend in Tunneln bzw. Galerien.
Die Vegation wird in diesem Gebiet immer sehr spät wach.

Und was Sonderfahrten mit historischen Zuggarnituren, mit Dampf zumal, betrifft, sie sind für mich persönlich eine gemischte Kiste.
Einerseits gibt es immer mehr Zusammenstellungen, die ästhetisch kaum kompatibel sind.
Andererseits war für mich persönlich ab Ende der 1980er die Dampftraktion bei dieser Fahrten als E-Lok-Fan zu dominierend.
Gerade auch unter dem Aspekt, dass m.E. mit Gewalt Dampf auf Strecken, gerade in Österreich (Salzkammergut, Giselabahn etc.), gefahren wird, bei welchen der Einsatz einer historischen E-Lok das Optimale gewesen wäre.

So wäre für mich anstelle der 41018 mit dem Sonderreisezug der historischen TEE-Rheingoldgarnitur mit den drei ehemaligen Apfelpfeil-Aussichtswagen eine blaue 110 passender gewesen. Auch die grüne 1010.08 oder 1042.027 wäre eine gute Wahl gewesen.
Dieser Sonderreisezug war am 13.02.1993 von Salzburg über Bischofshofen nach Bad Gastein unterwegs und wurde von mir um 11:25 Uhr bei Stegenwald, Paß Lueg auf den Kodak-Film verewigt.
Wegen diesem Sonderzug war ich bereits frühzeitigst da.
Diese Aufnahme unterscheidet sich von der ersten Version dadurch, dass ich vor allem auf den Himmel verzichtet habe, um den canyonartigen Charakter dieser Durchfahrt bei Paß Lueg zu betonen.