Steuerkette eines BMW M3 Motor

Steuerkette eines BMW M3 Motor

Der Motor des M3 hat einen Hubraum von 3999 cm³ mit acht Zylindern in V-Form. Er entspricht konstruktiv weitestgehend dem 5-l-V10 des M5 (Zylinderwinkel 90° und die wesentlichen Grundabmessungen) und ersetzt den S54-Reihensechszylinder-Motor des Vorgängers. Im Gegensatz zum V10 arbeitet das neue Triebwerk allerdings mit einem Niederdruck-Doppel-VANOS.[7] Der Motor entwickelt 309 kW (420 PS) bei 8300 min−1 und ein Drehmoment von 400 Nm bei 3900 min−1. Der Motor erreicht nicht das hohe spezifische Drehmoment des S54-Motors aus dem E46, weil der V8 als Kurzhuber ausgelegt ist, um die beim S54 exzessiven Kolbengeschwindigkeiten bei Höchstdrehzahl zu reduzieren.

v max läßt sich aufheben via BMW allerdings nur in Verbindung mit einem fahrertraining dieser v8 wurde nach dem hochdrehzahl Konzept (8300 min -1 ) entwickelt
das Drehmoment liegt bei 400 NM bei 3900 Umdrehungen
der Motor macht auch reichlich Radau
ein Diesel hat da mehr an Drehmoment
der N57D30S1 im F10 M550d hat satte 740 NM bei 2000 - 3000 Umdrehungen - das Drehmoment wird in den unteren Gängen reduziert da sonst kein gescheiter Vortrieb wäre ... ach ja reihe 6 zyl 3 l Hubraum - 2 Hochdruck Lader + 1 Niederdruck Lader die für reichlich Luft sorgen 381 PS ... was willste mehr?