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Volle Dröhnung über die Mosel

Volle Dröhnung über die Mosel

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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Volle Dröhnung über die Mosel

Mit ordentlich Schwung taucht er aus dem Tunnel jenseits der Mosel auf, dröhnt über die Moselbrücke in Eller,
und in wenigen Augenblicken
wird diesen Erzleerzug die Dunkelheit des Kaiser-Wilhem-Tunnels umfangen, des mit 4203 m längsten Tunnels auf den Altstrecken.

Bahnhof Ediger-Eller am 16.3.2007.

Eine blitzsaubere 139 316 führte den Zug, und zwar mit Streckenhöchstgeschwindigkeit!

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Ach - übrigens, zur Erinnerung:
Leere Erzwagen rollen genau so schlecht wie beladene:

Leere Erzwagen
Leere Erzwagen
Thomas Reitzel



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Comentarios 7

  • Bernd Freimann 24/03/2020 22:50

    Ausgezeichnete Ansicht.
    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
  • BR 45 24/03/2020 20:06

    ... vor allem bei Wind.
    Herrlich dieser Bomber von denen wir beim Plandampf Trier 2018 einige gesehen haben.
    Grüße Andy
  • makna 24/03/2020 14:18

    Herrlicher Ausblick kurz vorm Portal des KWT - heutzutage ist eine E 40W einfach toll !!!
    Da Du selbst auch noch leere Erzwagen mit Dampf zeigst: Was soll ich besser finden ?
    Antwort: Gar nix !!! Gefallen mir beide motivlich sehr gut !!!
    BG Manfred
  • Matthias Buettner 24/03/2020 11:12

    Wunderbare Lichtstimmung und Linienführung!
    Und das noch mit einem DB-Klassiker!
    Danke und Grüße, Matthias
  • Sigbert der Eisenharte 24/03/2020 9:32

    Den unendlich reizvollen Charme eines Bahnhofes mit Ladegleis hast Du hier sehr schön mit auf das Bild gebracht. Da wird die Fuhre schon fast Beiwerk für mich.
    VG DIrk
    • Thomas Reitzel 24/03/2020 9:59

      Ja! Und kurz darauf begannen hier die Bauarbeiten zur zweiten Cochemer Tunnelröhre, wo hier kaum ein Stein auf dem anderen blieb!
  • Günter Walther 24/03/2020 8:52

    Sehr gutes Foto von diesem heranrollenden Güterzug im Morgendunst.
    MfG Günter

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Cámara NIKON D80
Objetivo AF-S DX Zoom-Nikkor 18-70mm f/3.5-4.5G IF-ED
Diafragma 4.5
Tiempo de exposición 1/800
Distancia focal 50.0 mm
ISO 160

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