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Dabei fällt mir ein: Es gab tatsächlich mal die Überlegung, alle Flieger der Allgemeinen Luftfahrt zwangsweise mit transponderähnlichen Geräten auszustatten, die bei Annäherung an Windräder automatisch einen Warnblitzer am Turm einschalten sollten. Ein Dauerbetrieb eines solchen Blitzers sei Anwohnern nicht zuzumuten - daher die Zwangsschaltung über den Flieger.
Mann-o-mann! Was sitzen bloß für Hirnis in den Verwaltungen? Mittlerweile ist man draufgekommen, daß es erheblich billiger und unaufwendiger ist, doch 'nen Dauerblitz zu schalten. Nur abgeschirmt nach unten hin... ;o)). Genial!
NB: Überland fliegt man gemeinhin mit mindestens 600 m Höhe. Da kitzelt einen kein Windradflügel...
VG Bernd
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Bernd Dietrich 14/06/2011 19:37
Dabei fällt mir ein: Es gab tatsächlich mal die Überlegung, alle Flieger der Allgemeinen Luftfahrt zwangsweise mit transponderähnlichen Geräten auszustatten, die bei Annäherung an Windräder automatisch einen Warnblitzer am Turm einschalten sollten. Ein Dauerbetrieb eines solchen Blitzers sei Anwohnern nicht zuzumuten - daher die Zwangsschaltung über den Flieger.Mann-o-mann! Was sitzen bloß für Hirnis in den Verwaltungen? Mittlerweile ist man draufgekommen, daß es erheblich billiger und unaufwendiger ist, doch 'nen Dauerblitz zu schalten. Nur abgeschirmt nach unten hin... ;o)). Genial!
NB: Überland fliegt man gemeinhin mit mindestens 600 m Höhe. Da kitzelt einen kein Windradflügel...
VG Bernd
Reilbach 14/06/2011 12:18
Im Prinzip haben alle richtig getippt.War zu einfach.
LG S.R.
Christoph Thomae 11/06/2011 20:38
Auf jeden Fall son Teil an na Hochspannungsleitung ;)iso00 11/06/2011 15:07
Damit sieht Flieger im Dunkel da ist ein dickes Hochspannungskabel in der Luft.Frank Küster Photography 11/06/2011 12:22
Spannungsanzeige in einer Freileitung der Bahn ?!VG
Frank