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Zimbabwe Garrat-Lok Reihe15A-bei_Thomson Junctionson_Junction email

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Haidhauser

Haidhauser


Premium (World), München

Zimbabwe Garrat-Lok Reihe15A-bei_Thomson Junctionson_Junction email

Im Frhjahr^1981 besuchten wir nochmals das frühere Rhodesien, aus dem mittlerweile nach langen Wirren und Bürgerkrieg Zimbabwe geworden war , dessenBahnNRZvon BULAWAYOaus immer noch Danpfloks auch der Bauart Garrat einsetzte. Wichtigste Strecke war nach wie vor die Magistrale Bulawayo-Thomson Junction- Victoria Falls(-Zambia).Auf dirser Strecke sehen wir eine 15A mit der für Garrats ungewöhnlichen Achsfolge 2' C 2' + 2* C 2' vor einem Kohleleerzug,aus Zambia, der wohl gleich im nahegelegenen Wankie und dem dortigen Bergwerk rnden wird. enden wird.Ser Fotostahdpunkt bei Thomson Junktion jsbei Eans sehr beliebt, da er als einer der wenigen schön leicht an der übers Gleis führenden Straße zum bekannten Baobab-Hotel erreichbar ist und man einen feinen Blick von der Seite auf die hier in der Steigung hart arbeitenden Loks hat. Q
er Auspuffschlag der beiden Triebwerke ist hörenswert11Nüch kurz was zur Reihe 15A ! Mjt ihrer "Doppel-HUDSON"-Achsfolge und relatjv großem Treibraddurhmesser ist für die Magistrale mit längeren geraden Abschnitttten bzw, nur schwachen Krümmungen und ohne allzu starke Steigungen besfens geeignet, DIe am meisten verbreitete Achsfolge für leistungsfähige Garrats in Afrika mit Kap- oder Meterspur ist i,d.R:
2' D 1' + 1' D 2' ! Solche zeige ich hier auch noch.

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