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Weil sie so schön dastand...

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Maschinensetzer

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Premium (Pro), Niederkassel

Weil sie so schön dastand...

mit Stangen unten und durch nichts verdeckt, habe ich am 14. Februar 1974 von 052 299 auch eine volle Breitseite fotografiert.

Noch'n Vergleich
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Die BR 50 wurde vom Bw Gremberg nur noch im Rangierdienst und für kleinere Einsätze rund um den Kölner Dom gebraucht. Daher hatten einige 50er ein verkleinertes "Rangierrost".

Die Einsätze der Gremberger 03, 41 und 50 vor dem Militärschnellzug über die Siegstrecke nach Siegen sind nicht einmal fünf Jahre vorbei und es blieb für die letzten Gremberger 50er nur noch der bei Bedarf verkehrende Schotterzug nach Au als anspruchvollste Streckenleistung. Vor diesem wurde gerne 052 299 eingesetzt – sie hatte ein großes Rost und lief anscheinend ganz gut auf der Strecke.
Zu viele Lampen
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Comentarios 10

  • ToWiSi

    ToWiSi 23/03/2019 21:59

    fantastisches Bild - ärgere mich heute noch, damals nicht mehr fotografiert zu haben :-(
    VG
    Wilfried
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  • Roni - raildata.info

    Roni - raildata.info 18/03/2019 16:03

    Hallo!

    Toll! :-)

    lg,
    Roni
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  • BR 45

    BR 45 17/03/2019 18:56

    Die 50 2299 wurde auch als ÜK geliefert und hat sich den Vierdomkessel ertauscht ;-))
    Tolle Breitseite der Lok
    Kannst du mir erklären wie die Rostflächer verkleinert wurde ?
    Grüße Andy
    2 respuestas Me gusta
    • Maschinensetzer

      Maschinensetzer 18/03/2019 18:42

      Hallo Andy,
      ende der fünfziger Jahre des vorigen Jahrhunderts beschloss die DB, sich von den preußischen Güterzuglokomotiven im Rangierdienst zu trennen (055 538 hat sich als Letzte doch immerhin noch bis 1972 in Gremberg halten können). Aus diesem Grund bekamen zehn Lokomotiven der Baureihe 50 einen modifizierten Kessel mit Wassertasche, die das Rost verkleinerte, aber einen Kubikmeter mehr Wasser im Kessel ergab. Persönlich ist mir die 050 390 aus Köln bekannt. Von außen ist diese Änderung nicht zu erkennen.
      Viele Grüße
      Thomas
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    • BR 45

      BR 45 19/03/2019 15:51

      Danke Thomas für diese sehr aufschlussreiche Info.
      Interessant was man für die Kohleersparnis so ausgetüftelt hat
      Grüße Andy
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  • Klaus Kieslich

    Klaus Kieslich 15/03/2019 22:06

    Eine  top historische Aufnahme
    Gruß Klaus
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  • Haidhauser

    Haidhauser 15/03/2019 20:00

    Das war eine gute Idee von dir, diesen ausgezeichneten Querschuss auf diese 50er zu setzen! Genau so sahen die meisten zum Ende des Dampfbetriebs bei der DB aus. Für mich ein tolles Erinnerungsdokument!!!
    LG Bernhard
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