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Fahrt nach Flensburg (13)

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makna

Premium (World), München

Seguir

Fahrt nach Flensburg (13)

Kurz vor Ankunft an meinem Tages-Etappen-Ziel in Göttingen kommt mir am 18.10.78 hinter Eichenberg
noch ein Güterzug mit den damals noch weit verbreiteten gedeckten Güterwagen, aber eben
auch schon zwei Containern auf Rungenwagen, entgegen. Es zieht den Zug 151 038,
die damals schon vier Jahre alt und bis 2018 im DB-Konzern aktiv war, zuletzt
bei RBH, und nunmehr in Diensten der BayernBahn steht:

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=3056&fahrzeugsuche=151+038&art=1&such_start=0

Da ich in Göttingen den D 588 verlassen hatte, hier nun noch der Fahrplan dieses Zuges:

München Hbf ab 7:55 Uhr - Ingolstadt Hbf 8:38/8:40 - Ansbach 9:39/9:41 - Würzburg
Hbf 10:33/10:36 - Bebra 12:15/12:18 - Göttingen 13:09/13:11 - Hannover Hbf
14:11/14:19 - Hamburg Hbf 15:54/16:00 - Hamburg Dammtor 16:03/16:04 -
Hamburg-Altona 16:11/16:21 (ab hier als E 588) - Elmshorn 16:40/16:41 -
Wrist 16:56/16:57 - Neumünster 17:13/17:15 -
Ankunft in Kiel Hbf 17:36 Uhr

Zum Vergleich die Fahrzeit des ICE 882 nach Kiel im aktuellen Jahresfahrplan 2021:

München Hbf ab 8:20 Uhr - Ingolstadt Hbf 8:57 - Nürnberg Hbf 9:30 - Würzburg
Hbf 10:25 - Fulda 11:02 - Kassel-Wilhelmshöhe 11:34 - Göttingen 11:54 -
Hannover Hbf 12:32 - Celle 12:54 - Uelzen 13:18 - Lüneburg 13:37 -
Hamburg-Harburg 14:12 - Hamburg Hbf 14:29 - Hamburg
Dammtor 14:35 - Neumünster 15:18 -
Kiel Hbf an 15:36 Uhr

Interessant ist natürlich auch der Blick in ein Kursbuch aus der Zeit vor der Elektrifizierung der Strecke
Ingolstadt - Treuchtlingen (erfolgte erst 1962) und der Nord-Süd-Strecke (erfolgte 1963 bis Hannover,
1965 bis Hamburg) - da liegt mir das Kursbuch vom Sommer 1959 mit D 383 vor:

München Hbf ab 7:33 Uhr - Ingolstadt Hbf 8:33/8:44 - Nürnberg Hbf 9:26/9:38 - Würzburg Hbf 10:43/
10:55 - Gemünden am Main 11:25/11:26 - Fulda 12:32/12:33 - Bebra 13:17/13:25 - Göttingen 14:33/
14:35 - Kreiensen 15:02/15:04 - Hannover Hbf 15:49/16:04 - Celle 16:32/16:34 - Uelzen 17:10/
17:12 - Lüneburg 17:37/17:39 - Hamburg-Harburg 18:05/18:08 - Hamburg Hbf 18:25/18:32 -
Hamburg Dammtor 18:36 - Hamburg-Altona an 18:46 Uhr ... Anschluß mit E 957
Hamburg Altona ab 19:07 Uhr - Ankunft Kiel Hbf 20:40 Uhr ...

... und interessant die Bespannung des Zuges 1959: München - Treuchtlingen 01 (Bw Treuchtlingen),
Treuchtlingen - Nürnberg E 17 (Bw Augsburg), Nürnberg - Würzburg E 18 (Bw Nürnberg Hbf),
Würzburg - Bebra 01 (Bw Würzburg), Bebra - Hannover 01.10 (Bw Bebra), Hannover-
Hamburg-Altona 01 (Bw Hannover) ... hingegen beim fotografierten Zug D 588
im Jahr 1978: München - Hamburg-Altona 103, Hamburg-Altona - Kiel 218 ...
... noch einfacher im jetzt gültigen Jahresfahrplan: München - Kiel 401.

Comentarios 11

Roni - raildata.info 25/03/2021 9:35
Hallo!

Stark erwischt! :-)

lg,
Roni
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BR 45 22/03/2021 14:31
Klasse Begegnung.
Grüße Andy
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Manfred Mairinger 22/03/2021 10:59
KLASSE!
VG Manfred
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Dieter Jüngling 21/03/2021 22:09
Damals, als sich die Fenster noch öffnen ließen...!
Klasse.
Gruß D. J.
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Bernd Freimann 21/03/2021 21:58
Das war eine völlig andere Art des Reisens ...
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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Koenigsbilder 21/03/2021 18:45
S U P E R.
LG Bert
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Burkhard Jährling 21/03/2021 18:36
Das ist eine sehr gut gelungene Aufnahme des entgegenkommenden Güterzugs aus dem fahrenden D-Zug heraus.
VG Burkhard
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Reinhard Arndt 21/03/2021 15:59
Damals konnte man noch die Zugfenster öffnen. Aus einem ICE könnte man solche Aufnahme nicht mehr machen.
Viele Grüße Reinhard
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tennschter 21/03/2021 11:01
Hallo Manfred,
abgesehen von Deinem umfangreichen Anmerkungen, schön war zu der Zeit auch noch das man überall die Fenster wenigstens etwas herunter machen konnte, man musste ja auch noch durch den Sucher schauen und rechtzeitig den Kopf einziehen um nicht eventuell kopflos die weitere Fahrt bestreiten zu müssen. Ja so war das Früher eben!
VG vom tennschten
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Sigbert der Eisenharte 21/03/2021 8:02
103 und 151, die DB-Starloks anno 1979 :-)
Schade das die Bayernbahn nicht ein DB-keksähnlkiches BB-Logo auf die Stirn pinselt..
So einen abrasierten Bahndamm gab es auch nicht oft zu bestaunen.
VG DIrk
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Klaus Kieslich 21/03/2021 7:22
Eine top Aufnahme mit einer sehr umfangreichen und interessanten Info dazu.
Gruß Klaus
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